CRÓNICA DE UN DÍA FATÍDICO

El dia 24 de febrero del 2005, fue un dia triste el ambiente estaba raro, el cielo estaba nublado y esperabamos celebrar el dia de la bandera, pero por motivos de agenda del Ejecutivo, se cambio de la mañana como era habitualmente en el complejo a por la tarde, pasaban las 15:00 horas y estaba terminando de comer en casa, cuando a mi celular entra una llamada de un amigo y colaborador de JHSO, Ignacio Villagarcía, pidiéndome hablar con él y le contesto, “Se encuentra en su celular o en su casa”, le digo “le puedo servir en algo, solo, decirte que existe la ligera sospecha que se cayó el avión del Gobernador Gustavo Vázquez”, después de hacer un silencio total, contesto, “déjeme avisarle al Licenciado”, me externa “Ya le marque y nada, insistió en hablar con JHSO” y me contesta, me dice “Ya sabes, lo que están comentando, le comento “sí”, me ordena “vente de inmediato a mi casa, mientras investiga en dónde podamos tener información fidedigna, no supuestos”, le digo “de inmediato”, en ese momento salgo de mi casa, me despido de mi esposa, pero con sentimientos encontrados, empieza a transcurrir el día, las llamadas, las intrigas, ¿Quién? ¿Cómo? ¿Por qué? transcurren las horas se empieza a confirmar la versión, empiezan a llegar las fotos, periódicos nacionales, llamadas de políticos, amigos, familiares y muchos que no alcanzaban a entender qué pasaba, empieza la operación política de los grupos al interior del PRI, muchos se fueron a buscar a la familia a su casa, otros oraban y rezaban, mientras que algunos otros preparaban que seguía después de confirmarse la muerte de todos los tripulantes del avión, me ordena JHSO, hablar con Javier Villegas, en aquel entonces representante del Gobierno en México, le platica por menores y desmiente algunas versiones de quien viajaba, unos decían que también viajaba Victórico Rodríguez, otras que Luis Gaitán y muchas especulaciones se dijeron, hablo con Villegas y le dijo exactamente que estaba en el vuelo y que estaba confirmado la muerte de todos, ante esa situación, ordena JHSO, salir hacia el aeropuerto y estar mejor informados y tener datos de primera mano, le informan al JEFE, que Jacinto Grájeda (Chinto) y el Capitán Fernando Díaz Cendejas, salieron hacia el punto donde cayó el avión, en un helicóptero, regresamos del aeropuerto a casa del JEFE y empiezan a llegar colaboradores de SEDESCOL, empiezan las caras tristes, los rostros llorosos y muchos, pero muchos sentimientos encontrados diciendo algunos y ahora que pasará, si se ganó la elección y apenas esto empezaba a tomar su rumbo y mira el destino, otros con la mirada caída, porque precisamente en aquel entonces en aquellos momentos, Los amigos Gustavo y Humberto, se juntaban en una casa de JHSO, en Montitlán, ahí descasaba el siempre Gobernador después de los desgastes políticos o las pláticas que lo tensaban, muchos de aquel gabinete fueron testigos de la amistad que empezaban a cosechar ambos, uno al llegar al poder y el otro siendo uno de sus aliados a su llegada, todo esto paso en un día que paralizó no solo a Colima, sino a todo el país que lo enlutó y término un proyecto que pintaba para un mejor COLIMA, descansen en paz, Gustavo y Humberto, en Colima, siguen haciendo falta.


ENTRELÍNEAS: 

1. DE LLEGAR A CONFIRMARSE LO QUE CIRCULA EN REDES SOBRE LA BAJA DE LOS EMPLEADOS DEL GOBIERNO DE SUS DERECHOS COMO EL IMSS, SERÍA OTRO ERROR MÁS QUE LE VAN A EMPEZAR A RECLAMAR AL NUEVO GOBIERNO, QUE DESPIDIÓ GENTE COMO INICIATIVA PRIVADA Y NO COMO GOBIERNO ESTATAL, ¿SERÁ?

2. DICEN LOS ENTERADOS QUE RAFAEL MARTÍNEZ BRUN, ES UN COMODÍN, PORQUE EN ESTOS MOMENTOS SE OCUPA MÁS EN EL PROPIO PRI, ¿QUÉ SE LLEVARÍAN LOS QUE ESTUVIERON,  Y ADEMÁS VENDIERON HASTA UNOS TERRENOS, ¿QUÉ MÁS HABRÁ QUE TUVO QUE QUEDARSE? Y NO FUE INCLUIDO AL GABINETE ESTATAL O SERÁ QUE YA ASEGURO ALGUNA DELEGACIÓN.

3. DICEN DESDE EL SUR DE LA CAPITAL, QUE EL ACTUAL LÍDER DE LA SECCIÓN 39, VE TAN COMPLICADAS LAS COSAS QUE ESTA TRATANDO DE DESMARCARSE DE QUIEN LO PROPUSO, ¡QUE TAL! ASÍ O MÁS CLARO, SE AVISORA CHOQUE DE TRENES MAGISTERIALES.